买车去哪靠谱?是4S店还是汽贸店?看完这些或许

 汽贸     |      2022-08-03 21:52

  随着我国经济快速发展,相信很多人都在考虑买车这个问题。而现在买车除了去4S店,还能在汽车贸易店(俗称的二级网点)购买。今天我们就来讨论一下买车去4S店还是去汽贸店,到底去哪才靠谱?

  从网友们的回答看出,一半赞同一半反对,没有讨论出什么结果。下面就由小编给大家解答一下。

  整车销售:车辆唯一来源是所代理品牌的主机厂(也就是什么品牌的4s店就只卖什么品牌的汽车,如宝马4s店一般卖mini的车,奔驰4s店卖smart的车);零配件:配件的唯一正规来源是主机厂,但也有部分情况会进行外采副厂件;售后服务:为已购车的用户提供售后保养、维修、并执行全国联保政策;信息反馈:将购车、保养维修的客户信息和数据实时录入系统,由主机厂统一监控。

  从主机厂进货——车辆到店验收入库——卖给消费者——办理上户手续——录入车辆及用户信息——提供保养维修服务

  模式:1、 整车销售+半个售后服务。为什么是半个售后服务?因为只以做保养为主,维修最多也就钣金喷漆这种,涉及机械和线路的问题还是会建议用户去4s店。2、 单纯的售后服务如主机厂授权的2s特约服务站,不过这个已经完全脱离了汽车销售,这里就不展开说明。

  找当地4s店签约——交纳保证金并获得若干台展车——卖给消费者——将用户信息发给4s店——由4s店办理上户手续——手续回传汽贸店——再将手续交付给用户——4s店录入车辆及用户信息——4s店提供保养维修服务。

  流程看起来比4S店复杂一些,但仔细捋一捋就会发现,汽贸店只是作为一个中间商去赚取差价而已,消费者从至始至终买到的依然是4s店的车,开具4s店的票,录入4s店的系统,享受4s店的售后。

  由于汽贸店一直游离在各个4s店之间,同时获利的唯一途径就是差价,所以他们具备以下两个特质:

  1、 认识的品牌4s店足够多,即使限于实力和偏好没有代理,也和4s店建立了不成文的分销关系,所以各种车源都可以去寻找2、 汽贸店对价格最敏感,也只能去打价格战,为了让用户觉得在这里购车最划算,他们会尽力将价格包装到最有吸引力的地步。

  在4S店买车的优点:1、能为您提供更好的购车服务:看车、购车,重点是可以试驾;2、销售顾问更加的专业,单一品牌车型能为您提供详细的六方位介绍;3、定金交得更加放心。在4S店买车的缺点:1、贵、贵、贵;2、强制装潢、保险和手续费;3、只卖单一品牌车型。

  在汽贸店买车的优点:1、便宜、便宜、便宜;2、不会强制装潢,保险种类可以自己选择,上牌、贷款手续费较为便宜;3、任何汽车品牌都可以买,销售顾问不会为了订单任务引导你购买某一车型;4、可以帮上广东省或者部分省份地区的牌照。在汽贸买车的缺点:1、不能试驾,展车不多;2、销售顾问只知道各车型的浅显配置信息,缺乏客户使用反馈。(直营店除外)3、定金交了不放心,担心汽贸会跑路。

  答:4s店是直接受总部监督的,所以在各个方面都有严格规定,可以给消费者提供更多保障(这是官方套词,实际上是总部和4s是沆瀣一气的,这里面水很深,知道就可以了。不过4s店比汽贸店更加正规是肯定的。)

  答:在不告知消费者,并且没有额外优惠的前提下,销售有质量问题的,是一种违法行为,本质上如果打算铤而走险卖这种车的线s店和汽贸店的概率是均等的。因为汽贸店也是做生意,跟4S店存在合作关系,没有哪个投资人会无缘无故接受合作伙伴发来的残次品当正经商品出售。况且,不管是何种途径销售出去的车,一旦发现问题,追责之下的源头还是要找到4S店。

  答:这个谣言简直就是江湖上流传最广,最深入人心的错误了。4S店和汽贸店是合作关系,是开拓市场渠道、延伸辐射范围的直接方式,4S店是主机厂的代理商,汽贸店是4S店的代理商,本质上没有什么不同。4S店和汽贸店合作是因为需要提升销量,确保销售任务完成,拿到考核返利,汽贸店代理汽车销售获得其中的利润,各取所需,并没有矛盾存在。

  答:直接找本地归属4s店也是可以的,但因为车是在汽贸店买的,4s店没有接待你的销售顾问,如果直接去咨询相关事宜会比较麻烦。建议:先联系汽贸店说明情况,然后由汽贸店协助联络4s店,虽然再去4s进行车辆检查。

  车子的损伤,如果不是自己造成的,那就是销售方在车辆未售出之前造成的,而诸如划痕、磕碰、有维修迹象这些情况并不在联保范围,它是销售方的过失导致,那就必须找销售方维权。注意:非销售本车的同品牌4s店确实没有义务解决这类问题。